http://bestwings.eu Opis (będzie prezentowany w oryginalnej wersji językowej) pol Tue, 7 Sep 2010 15:58:03 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=851 Part: Turbine Allison engine Description: Allison 250-C28 compressor tt2611 '0' since inspection Price: Tue, 31 Aug 2010 19:58:05 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=851 http://bestwings.eu/detail.php?id=850 Model: Beechcraft Bonanza A36 Year of Manufacture: 1979 Registration: VH-FFY Serial Number: EL1583 T.T: 1936 Continental Engine: Model - IO-520-BB-15R Serial Number - 285560R T.S.N: 684 - 95 hours since top overhaul (new pistons, rings, exhaust valves) Propeller: McCauley - Model 3832C76 (3 blade) Hub Serial Number: 793942 T.S.O: 834 Equipment: * 15 Gallon Beryl Shannon Fuel Tip Tanks * Gem Engine Graphic Analyser * 3M Stormscope * Autopilot - KFC 150 (FD, HDG, ALT Hold) * Two VHF Collins 251 COM * Two Collins VIR 351 NAV * Collins RNAV-ANS 351 * Collins DME 451 * Collins ADF 650 * ELT Narco * Collins Transponder 950 * Garmin 100 GPS * E & EO Tue, 31 Aug 2010 19:54:55 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=850 http://bestwings.eu/detail.php?id=849 Options: * Rotor brake * Soundproofing * Particle separator * High skid gear * Cabin door wedge windows * Flight step * Cargo hook * Cabin heater/defroster System * Pop out floats Times: 8490 hours (as at 6 August 07) Tue, 31 Aug 2010 19:43:18 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=849 http://bestwings.eu/detail.php?id=848 Options: * New white paint and leather interior * High skids * Particle separator * Rear wedge windows * Rotor brake * Baggage extender * Litter kit * Rain gutters * Facet oil filter Avionics: * VHF - 2x KY196B * HSI * TXP - KT71 * ADF - KA87 * Flight Inst * GPS * ELT * Audio - KH 24H Times: * Total time - 5070 * Engine C30 - turb to run 1378 * Main rotor blades - 1998 * Grips - 4246 * Txmn - 3946 * Main rotor hub - 646 * Swasplate assy - 4528 * Tail rotor blades - 2228 Tue, 31 Aug 2010 19:39:50 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=848 http://bestwings.eu/detail.php?id=847 Options: * 369HS * Dual controls * Auto relight * Rotor brake * High skids Avionics: * VHF-KY96 * TXP-KT76A * Pointer ELT Times: * Total time - 6380 * Main rotor blades - 1355, 1355, 691, 1813 rem * Main rotor hub 1664 rem * TXMN-923 * TRGB-2948, * Tail boom - 36 * Tail rotor blades - 2538 * Engine C20 * Comp - 2549 * Imp - 184 * Turb - 1615 * 1 & 2 wheels 610 * 3 & 4 wheels 960 * FCU-1773 * PTG-661 * fuel pump- 911 Tue, 31 Aug 2010 19:35:04 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=847 http://bestwings.eu/detail.php?id=846 Options: * Intercom * Left & right sliding doors * Hi-Vis windows * High skids * Hook provisions * Dual control provisions Avionics: * KY196A * VHF KT76A Transponder KR87ADF * DME, VOR, A/H, IVSI, D/G Times: * TT2530 * Module 2/3 - 50 hours since overhaul * Main rotor & tail rotor blades - 70 hours since overhaul Tue, 31 Aug 2010 19:28:57 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=846 http://bestwings.eu/detail.php?id=845 Times: * TT1565 * 12 year completed * Engine 'O' tso * New tail rotor blades * Assy components 635 rem * Main rotor blades 835 rem Tue, 31 Aug 2010 19:25:21 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=845 http://bestwings.eu/detail.php?id=844 Heliweb sell a range of helicopters, aircraft and parts. Director, Lewis Webb has had more than 35 years experience as a multi-licensed engineer, operator and commercial pilot and has many industry contacts both in Australia and overseas. Most of the equipment represented is owned by Heliweb, as well as some helicopters and aircraft being listed on consignment. For more information on any of the helicopters, aircraft and parts you see for sale please send an or if you are after something in particular and I don't have it listed, please email me or complete the enquiry form and I will make enquiries and get back to you. Tue, 31 Aug 2010 19:22:57 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=844 http://bestwings.eu/detail.php?id=841 AIRFRAME 11.871 Time since new 8.757 Cycles ENGINES Engine Number 1 - Honeywell TFE-731-3-1C TSC: 3020 TSMPI: 1741 TSN: 11129 Engine Number 2 - Honeywell TFE-731-3-1C TSC: 3120 TSMPI: 1839 TSN: 11141 Engine Number 3 - Honeywell TFE-731-3-1C TSC: 4729 TSMPI: 2439 TSN: 11615 APU - Solar T62T-40-C3A TSN: 2735 AVIONICS EFIS (DUAL) HONEYWELL EDZ 803 5 TUBE AP/FD SPERRY SPZ 600 VHF (TRIPLE) COLLINS VHF 22B VOR (DUAL) COLLINS VIR 32 ADF COLLINS ADF 60A DME COLLINS DME 42 XPNDR(DUAL) COLLINS TDR 94 RADAR SPEERY 650 COLOR GPS UNIVERSAL 1K TCAS COLLINS TCAS II CH.7 CVR FAIRCHILD A100 FDR FAIRCHILD F800 HF KING KHF 950 SELCAL MISCELLANEOUS - RVSM - 8.33 spacing - Part 135 - Window X-rays c/w 3-03 - Gear overhauled at 11593.5 hours Feb. 2007 - Fesh C Inspection April 2009- Mon, 30 Aug 2010 15:41:07 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=841 http://bestwings.eu/detail.php?id=840 AIRFRAME DFS MAINTENANCE CONTRACT 10.107 time since new 7.179 landings ENGINES TFE 731-5BR-2C – MSP Left Right 6.026 TSN 6.142 TSN APU GARRETT GTCP 36-150W AVIONICS AP/FD COLLINS AP 105 VHF (DUAL) COLLINS 22B VOR (DUAL) COLLINS VIR 32 DME (DUAL) COLLINS DME 42 ADF (DUAL) COLLINS ADF 60 XPNDR (DUAL) COLLINS TDR 90 RADAR SPERRY PRIMUS 400 RADAL COLLINS ALT 50A HF COM COLLINS IFS (DUAL) COLLINS FD 109 RMI (DUAL) COLLINS RMI 30 FMS/GPS (DUAL) GLOBAL GNS-XLS CVR FAIRCHILD A100 MISCELLANEOUS - RVSM Certified – AFIS - Heads-up technologies talking checklist - EROS oxygen masks - Cabin Flood Duct System – - 4C and MCI inspection completed 5/2005 – Z inspection 6/2007 – Gear overhaul8/1998 - - Auto flight 2 passenger briefing system -Dual Davtron clocks - Lead Acid batteries - Forward battery relocation - JET Emergency Power Supply - - Falcon 200 Tail Cone – Hoskins Twilighter 3 Strobe System - Eldec Fuel Flow Monitoring System - SB 701 completed - Duncan Aft Baggage Mod - Mon, 30 Aug 2010 15:35:09 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=840 http://bestwings.eu/detail.php?id=839 AIRFRAME 6.310 TSN 2.047 Landings ENGINES HONEYWELL TFE 731- 60 -1C - MSP Engine #1 5.730 TSN Engine #2 5.606 TSN Engine #3 5.763 TSN APU HONEYWELL GTCP - 36 – 150F AVIONICS AP/FD HONEYWELL IC-800 VHF (THREE) COLLINS VHF 422A NAV (DUAL) COLLINS VIR 432 DME (DUAL) COLLINS DME 442 ADF (DUAL) COLLINS ADF 462 XPDR COLLINS TDR 94 D S MODE RADAR HONEYWELL PRIMUS 800 ALT (DUAL) HONEYWELL TCAS COLLINS TCAS-II W/CH. 7 HFCOM (DUAL) KING KHF 950/SELCAL EFIS HONEYWELL PRIMUS 2000 EGPWS (DUAL) ALLIED SIGNAL MARK V FMS (THREE) HONEYWELL FMZ 2000 GPS (DUAL) HONEYWELL GNSSU IRS (DUAL) HONEYWELL LASEREF III Mon, 30 Aug 2010 15:27:03 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=839 http://bestwings.eu/detail.php?id=837 To lekki napęd dla pilotów o masie ciała do 90kg. Jest zaopatrzony w sprzęgło odśrodkowe, które gwarantuje komfort i bezpieczeństwo podczas przygotowania sprzętu do startu, samego startu i lądowania. Wygodna uprząż z automatycznymi zapięciami i bloczki do speed systemu w standardzie, pozwalają w pełni wykożystać jej zalety. Sinik jest wyposarzony w specjalnie zaprojektowany system rezonansowy, zwiększający moc oraz wyciszający pracę silnika. Dla uzyskania jak najlepszych osiągów i niskiej wagi w konstruowanie systemu rezonansowego zaangażowani zostali najlepsi specjaliści. WASP to obecnie najlepej zbilansowana moc i ciężar napędu paralotniowego na naszym rynku. Kosz oraz rama wykonane są z lekkigo stopu aluminium. Całość jest szybko i łatwo składana, zmieści sie nawet na tylne siedzenie niewielkiego auta osobowego, do bagażnika lub na platformę montowaną na hak. W dbałości o środowisko, Radne Motor jako pierwsi zastosowali w silniku dwusuwowym katalizator spalin. Dla osiągnięcia maksymalnej precyzji wyroby Radne Motor AB są produkowane pod ścisłą kontrolą jakości, przy użyciu najnowszej generacji maszyn CNC . Jesteśmy dumni, iż silniki Raket produkowane są w Europie, w Haninge, niedaleko Sztokholmu. Thu, 19 Aug 2010 18:38:39 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=837 http://bestwings.eu/detail.php?id=836 Silnik Thor oparty jest na zaawansowanych rozwiązaniach technicznych. Zaprojektowany tak aby osiągnąć nie tylko najlepszy stosunek mocy do ciężaru jednostki napędowej, ale również, by pracował idealnie i nie wymagał żadnych regulacji w całym zakresie obrotów i w różnych warunkach meteorologicznych. W celu optymalizacji pracy urządzenia pod kontem termicznym, dołożono wszelkich starań aby zaprojektować specjalny system chłodzenia, wynikiem czego jest wymuszony obieg powietrza wokół głowicy. System skonstruowano w taki sposób aby w zależności od warunków pracy, powietrze opływało głowicę z odpowiednią prędkością, co sprawia iż utrzymywana jest stała, właściwa temperatura. Za przekazanie mocy na śmigło odpowiedzialna jest zębata przekładnia helikoidalna zintegrowana ze sprzęgłem odśrodkowym w kąpieli olejowej. Thu, 19 Aug 2010 18:31:01 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=836 http://bestwings.eu/detail.php?id=835 Mocny napęd, oparty na silniku Polini Thor 100, Charakteryzuje się płynną pracą w całym zakresie obrotów. Sprzęgło odśrodkowe zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas przygotowania sprzętu do startu, samego startu i lądowania. Wygodna uprząż pozwala na wielogodzinne loty, a automatyczne zapięcia, poduszka powietrzna na plecach i dolne wypory gwarantują komfort użytkowania. Thu, 19 Aug 2010 18:16:06 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=835 http://bestwings.eu/detail.php?id=834 Osoby, które chciałyby posmakować paralotniarstwa i przeżyć jednorazowo niesamowitą przygodę, a nie chcą wziąć udziału w całym kursie, zapraszamy na lot tandemowy z instruktorem. Lot taki nie wymaga żadnego specjalnego przygotowania, ani przeszkolenia. Dla osób, które jeszcze nigdy nie machały nogami na dużej wysokości jest niesamowitym przeżyciem. Oferujemy loty paralotnią, paralotnią z napędem i motoparalotnią. W zależności od preferencji, może to być krótki lot zapoznawczy, albo kilkugodzinne powietrzne safari. Thu, 19 Aug 2010 17:55:12 EST http://bestwings.eu/detail.php?id=834