« Poprzednie

Następne »

KR-030 Topaz

Galeria zdjęć, Video:
Plik załadowany Wielkość cert_rpa.pdf 544 kb cert_ulc.pdf 428 kb cert_french_kr030... 531 kb
Szczegóły ogłoszenia
Informacje o silniku	Silnik ROTAX 912 UL
Dane n.t. awioniki	prędkościomierz, wysokościomierz, wariometr, chyłomierz poprzeczny, busola, dajniki ciśnienia statycznego i dynamicznego, wskaźnik położenia klap, wsikaznik położenia trymera
Informacje o farbie i charakterystykach zewnętrznych	Standardowe malowanie na biało. W opcjach dostępne cztery wzory malowania.
Informacje o wyposażeniu	Wyposażenie standardowe wg specyfikacji zamieszczonej na stronie www.ekolot.pl
Inne informacje i wyposażenie	Wyposażenie opcjonalne zgodnie z obowiązującym cennikiem. Cennik dostępny na stronie www.ekolot.pl (po zalogowaniu)
Informacje nt. przeglądu technicznego	Przeglądy oraz przedłużenie pozwolenia na wykonywanie lotów realizowane w firmie.
Rok produkcji	2009
Czas całkowity w powietrzu (godziny)	fabrycznie nowy
Stan	nowy
Cena	49900
Waluta	EUR
Typ transakcji	sprzedam
Mówimy w językach	FRA, DEU, POL, ENG
Identyfikator ogłoszenia:	136
Region:	EUROPE E / Poland / Podkarpackie
Oglądalność ogłoszenia:	1151
Wygaśnie:	2010.10.28 (w 50 Dni)
Dodane:	2009.10.27
Aktualna ocena	(po 3 Ocen) Ranking
Opis:
KR-030 Topaz to bezzastrzałowy grzbietopłat. Wszystkie zasadnicze zespoły płatowca mają strukturę skorupową z kompozytów na bazie włókien szklanych lub węglowych. Kadłub w postaci samonośnej skorupy lokalnie usztywniany materiałem PARABEAM, mieści w części przedniej, dwuosobową kabinę z miejscami obok siebie. Szerokość kabiny 1,2 m. Skorupa technologicznie dzieli się na dwie symetryczne połówki z usztywnieniami, oraz zintegrowaną płytę podłogowo - bagażnikową, wklejaną podczas łączenia połówek. Fotele o konstrukcji skorupowej z kompozytów. Osłona kabiny - szyba przednia rozwijalna z odpornego na ultrafiolet plexiglasu, drzwi boczne z plexiglasu 3 mm na ramie z kompozytu. Statecznik pionowy integralny z kadłubem. Podwozie trójkołowe z kołem przednim. Golenie główne wolnonośne, kompozytowe. Koła główne hamowane razem, koło przednie sterowane, sprzężone ze sterem kierunku. Opcjonalnie koła osłonięte laminowanymi owiewkami. Skrzydło wykonane w całości, prostokątne, mocowane na czterech sworzniach. Zastosowano profil NN-1817 dla jego odporności na zanieczyszczenia krawędzi natarcia, przy bardzo korzystnych charakterystykach aerodynamicznych - sprawdzony na szybowcu PW-5 "SMYK". Konstrukcja skrzydła skorupowa, przekładkowa, z dźwigarem nośnym. Klapa szczelinowa o konstrukcji skorupowej, zawieszona do skrzydła na wysięgnikach napędzana przy kadłubie. Lotka wykonana z laminatu węglowego ze względu na konieczną wysoką sztywność skrętną, przy jak najmniejszej masie (wymagania antyflaterowe) z wyważeniem masowym zamocowanym na jej końcu. Usterzenie poziome klasyczne o obrysie prostokątnym, konstrukcji skorupowej z kompozytów. Ster kierunku skorupowy. Układy sterowania popychaczowe. Trymer steru wysokości - sprężynowy, przestawiany elektrycznie. W wersji podstawowej jeden drążek sterowy pośrodku kabiny. Silnik ROTAX 912 UL o mocy 80 KM Zbiorniki paliwa na 70 l za kabina załogi. rozpiętość skrzydeł 10,76 (m) powierzchnia nośna 10,1 (m2) długość 5,95 (m) wysokość 230 (cm) ciężar własny 260 (kg) ciężar maksymalny 472 (kg) prędkość przelotowa 180 (km/h) prędkość maksymalna 220 (km/h) prędkość przeciągnięcia 56 (km/h) prędkość wznoszenia 6 (m/s) doskonałość N.D. rozbieg 80 (m) dobieg 100 (m) silnik ROTAX 912 UL moc silnika 80 (KM) pojemność zbiornika paliwa 60 (l) zużycie paliwa 8 (l/h)
Podstawowe szczegóły:
Nazwa sprzedawcy:	"EKOLOT" (0 / # 0) Ranking "EKOLOT"
E-Mail:	Kontakt z użytkownikiem
Dane publiczne - profil konta
E-mail	biuro@ekolot.pl
Telefon	+48 (0-13) 4368897
Fax	+48 (0-13) 4368897

Kontaktując się ze sprzedawcą prosimy powiadom go, że znalazłeś to ogłoszenie w serwisie Bestwings.eu.